In questi giorni in Piazza Duomo a Milano, Atm ha presentato 3 nuovi autobus a idrogeno che a partire dal 2011 saranno in servizio sulle strade della città. Questo esperimento durerà cinque anni e fa parte del del progetto Chic (Clean Hydrogen In European Cities) al quale partecipano anche Londra, Oslo, Aarau/San Gallo, Torino e Bolzano.
“Oggi nessuno al mondo è più avanti e ben poche aziende di trasporto pubblico stanno investendo per testare questi veicoli a zero emissioni”, ha ricordato il presidente di Atm, Elio Catania. “Certo, ci vorrà ancora tempo per realizzare l’immissione in servizio di grandi quantità di questi bus, ma l’idrogeno è evidentemente l’obiettivo di motorizzazione collettiva del futuro. Nei quattro anni tra il 2008 e il 2011, investiremo per la flotta 639 milioni, senza dimenticare che Milano è già la prima in Italia e in Europa per mezzi alimentati ad energia elettrica, quindi pulita”.
Nel corso del 2010 inoltre, entreranno in funzione anche quattro bus ibridi diesel-elettrici. La Regione Lombardia ha poi da poco varato un piano da 23,4 milioni di euro per la fornitura di bus ecologici EEV, i cosiddetti Eco Bus. Si tratta di 140 mezzi Euro 5, la cui consegna verrà completata entro questa primavera. Il mese scorso, in anticipo sul programma, ne sono già stati consegnati 10. Altri 247 mezzi moderni ed ecologici sono già stati consegnati ad Atm nel 2008 e sono attualmente in circolazione (154 autobus, 10 radiobus, 30 filobus, 42 tram e 11 treni MM Meneghino).
